Les "roues de pierre"du Moyen Orient

 

Des milliers de modèles similaires aux lignes de nazca ont été trouvés dans le Moyen-Orient.

les Satellites et la photographie aérienne ont  révélé  de mystérieuses pierres  en forme de «roues» .

Ces signes  sont plus nombreux et plus âgés que les lignes de Nazca.

ils ont ete decouverts dans les pays tels que la Syrie, l'Arabie saoudite et la Jordanie.

On pense que ces  structures  remontent à deux mille années,..

 Les  archéologues et les historiens.sont déconcertés ;qui a construits ces roues ?

Pourquoi et à quoi ont elles servies ?

Des chercheurs ont donc mis à jour avec un programme de photographie aérienne en Jordanie

un nombre extraordinaires de ces dessins terrestres.

Appelés "roues" par les archéologues, ils pourraient remonter à plus de deux mille ans.

Souvent retrouvées dans des champs, ces roues mesurent entre 25 et 70 mètres de diamètre.

Ancien mystère: Les roues en pierre sont pensés pour être 2000 ans

 

 

 
Invisible: Des milliers de personnes ont probablement passé devant les structures Nazca ligne-comme et non réalisé ce qu'ils étaient

 

 
Déroutante: Aucun des modèles Nazca ligne-comme semblent être aligné avec les phénomènes astronomiques
 
 
 Il s'agit de structures de pierres, présentant des modèles très variés, mais avec une base commune
 
composée d'un cercle avec des rayons.
 
"Rien qu'en Jordanie, nous avons des structures en pierre qui sont beaucoup plus nombreuses que
 
les lignes de Nazca, sur une zone bien plus vaste", a précisé David Kennedy, professeur de lettres classiques
 
et d'histoire ancienne à l'Université d'Australie occidentale.
 
 
 Ces géoglyphes du désert arabique ont été mentionnés une première fois dans les 1920,
 
lorsque le Lieutenant Percy Maitland publie en 1927 un compte-rendu dans la revue Antiquity.
 
Il raconte en effet être tombé sur ces roues dans les "pays de lave" et a ajouté que les structures de pierre
 
sont connues des bédouins comme les "œuvres des hommes vieux", rapporte le site livescience.com. 
 
David Kennedy et son équipe ont étudié ces géoglyphes à l'aide de Google Earth et les clichés aériens
 
qu'il a lui-même pris. Lors de leur construction, ces roues devaient avoir un aspect plus dessiné.
 
"Les gens ont sans doute marché dessus pendant des siècles, des millénaires,
 
sans avoir idée de ce que la forme avait pu être", explique le professeur.
 
"Les gens sentaient qu'il y avait un besoin de construire"
 
L'utilité de ces roues et leur datation est encore floues car aucune fouille n'a été encore
 
réalisée sur le site.
 
Kennedy réfute la théorie de vestiges de maisons ou autres bâtiments :
 
"Il semble y avoir une certaine continuité culturelle globale dans cette zone;
 
ici les gens sentaient qu'il y avait un besoin de construire des structures qui
 
étaient circulaires.", avance t-il.
 
La disposition de ces cercles varie, parfois ils sont séparés puis quelques mètres
 
plus loin, on peut les trouver regroupés en un amas.
 
Par exemple, près de l'oasis d'Azraq, des centaines de roues peuvent rassemblées
 
dans une douzaine de groupes.
 
"Certaines de ces collections autour d'Azraq sont vraiment remarquables", ajoute Kennedy.
 
En Arabie saoudite, l'équipe a trouvé des styles de roues rectangulaires, tandis que d'autres
 
sont circulaires.
 
Mais toutes comportent deux rayons formant une barre souvent alignée dans la direction
 
du soleil levant et couchant.
 
En revanche, les roues de Jordanie et Syrie contiennent des rayons plus nombreux qui
 
ne semblent pas être liés à des phénomènes astronomiques.
 
"En regardant un grand nombre d'entre eux, sur un certain nombre d'années, je n'ai pas
 
été frappé par un motif  se répétant dans la manière dont les rayons ont été aménagés",
 
explique Kennedy.
 
Les roues se retrouvent souvent au-dessus des structures en "cerfs-volants", qui peuvent
 
remonter jusqu'à 9000 années, mais jamais l'inverse.
 
Pour Kennedy, "Cela suggère que les roues sont plus récentes que les cerfs-volants". 


 

 

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